民用航空资源网，2013年6月21日：在绵阳机场的停机坪上，他们小心翼翼地护送一架飞机在风中起飞，另一架飞机在风雨中安全着陆。他们是如此的平凡，穿着反光背心，站在停机坪上，感受着艰辛和骄傲。这是绵阳机场的一处坚韧的风景区——消防队第一线工作人员飞机守护员、飞机守护员。
    
     在寒冷的冬天和炎热的夏天，80后和90后的监护人需要上课。他们必须默默地确保飞机每天安全降落和着陆。由于这种特殊的工作性质，他们很难享受正常的假期，他们日夜陪伴着飞机。
    
     炎热的太阳肆无忌惮地烘烤着每一样东西，围裙的地温在最热的时候可以达到60度以上。普通人穿凉鞋站立仅5分钟就感到脚底发热，监护人也穿裤子、橡胶鞋和护背心，后背很快就会变热。湿漉漉的，这站至少40分钟。地面温度不高，飞机引擎的温度甚至更高。灼热的太阳使每个守护者都变暗了，新来的人最初都暴露在阳光下。每个人都刚从学校毕业，当他们毕业时进入了部队。还是比较白的，晒了一两年日光浴，大家都变黑了，但是人更结实了。监护人姜勇笑着说，他觉得自己更像个男人。
    
     飞机监视和监护是机场航空安全的重要组成部分。只要停靠在停机坪上的飞机，必须安排专人守卫飞机，以防止不相关、未经授权的人员和车辆接近飞机，及时发现和消除影响飞机安全的潜在危险，保证飞机的完整性，机身安全。
    
     每个离飞机不远的人，以及鸟类和其他动物都受到监视，监视的重点必须是监视所有不相关的人。即使面对人身攻击和武力威胁，我们也应该始终坚持原则，考虑到爱心。消防队队长李胜华经常警告年轻的警卫，只有牢固树立安全意识，才能使每架飞机安全起飞和降落，才能使每位乘客安全。
    
     卫报的工作单调乏味。他们每天最早到达机场，不仅在机场，而且在恶劣天气造成的航班延误面前。有时过夜飞机需要整夜看守。但是，80后或90后的年轻人在工作中始终坚持着这种信念，肩负着维护机场安全的重担，为实现机场和消防护送队的梦想而努力（为实现伟大的中国梦而努力，是必须加强内部管理，不断提高人员综合素质，提高服务质量，实现消防防空的持续安全，建设七级消防站），为我们自己的梦想做出巨大贡献。H.
    
    

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