市人大代表李京提出建设滨湖公路边防检查通道的建议。李京说，国务院批准并于1月15日同意取消深圳经济特区管理线后，第二条线路有b.经济是一部历史，加强区域内外联系，实现特区一体化势在必行，但宝南、千海之间也存在着渠道不足、导向功能不完善等问题。
李京建议将湖滨路改建为城市的主干道，修建一条新的边防检查公路，完善双界河三桥的建设。莱姆斯一是在城市总体规划和法定规划中尽快实施边检路的规划线、红线宽度和道路等级，二是进一步优化南山二线综合管廊的位置和埋深。高压线，处理边防检查公路高程与过境检查公路107国道规划的关系。第三，南山区建设用地约70000平方米，占地面积30000平方米。宝安区建设用地规模及有关建筑物的拆除，需要两国政府的协调配合。
深圳市人大代表张红乔认为，广东、香港、澳门湾地区的规划是中国大型基础设施建设的高潮，今后很难进行大规模的建设。香港和澳门在规划交通基础设施方面不能被边缘化，必须争取话语权。
他说，机场高速铁路枢纽的建设是关键，从某种意义上说，这是深圳未来20、30年区域竞争的重点，但现有的轨道交通网络规划存在缺陷。
目前，深圳有六个客运站，有三个主要客运站和三个辅助客运站，其中没有机场。张虹桥建议把机场东面定为枢纽，这里必须有几条高速铁路线相交。中国国家铁路公司计划，即深昭高速铁路和江西-深铁路。此外，城际铁路应努力将城市深层利益至少延伸到深圳汕头合作区，促进交流。困难在于铁的全面支持，关键是市政府要高度重视。
此外，深圳人大代表韩伟建议把目前废除二线交叉口而调整过的土地规划纳入宝安新建好的项目。进入，应与广深科技创新走廊建设同步建设。胡平呼吁大湾互联网+未来科技城项目尽快登陆。
陈汝桂说，在过去的一年里，宝安区已经主动为全市服务工作大局。在区域政府的领导下，宝安区在促进经济发展、改善水质、拆除违法建筑方面取得了显著成效，宝安区应抓住香港广东规划建设的机遇。以及澳门大湾区、广州、深圳科技创新走廊和枢纽城市，努力抓住重点，解决难点，开创新局面。抓好商业环境、城市环境、政府环境、人才环境建设，高标准地弥补不足，进一步实施和制定优化商业环境的政策措施。二是要抓好城中村的综合治理，坚持政府主导、市场运作、规划先行、综合配套，大力整顿城中村的脏乱现象。三是要抓好住房保障工作，加快建立多渠道保障、多主供给、租售住房制度，同时加强住房保障工作。四是重点发展重点地区和交通基础设施建设。在促进旧城改造的同时，充分发挥机场、国际会展中心等龙头项目的带头作用，改善周边道路、地铁等配套设施，促进高端要素的集中，促进发展。城市功能。
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