从今年开始，苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）就获得了乘坐私人飞机飞往任何地方的奖金，以及商业、商业和公司的报酬。
    
     根据苹果2018年股东委托书，公司董事会表示，由于安全和效率的原因，库克今年已经停止了商业航空公司的飞行。
    
     苹果没有披露库克公务旅行的费用，但披露了库克私人飞行的费用：93109美元。库克私人飞行的费用为每小时7500美元，今年不到13个小时，当然也不多。
    
     除了私人飞机治疗，苹果董事会决定将库克的奖金提高到9327万美元，年薪1282万美元。除了提高工资，库克还获得了价值8900万美元的另外56万股股票。
    
     苹果没有透露这架私人飞机是租用还是回购，但肯定不会是乔布斯使用的。
    
     乔布斯在2000年回到苹果公司三年后，他改变了公司的业绩。作为回报，他要求董事会送给他一架价值4350万美元的墨西哥湾流V型喷气式私人飞机，机座22个，命名为N2N。在2009年底，N2N将在三个月内花费超过一百万美元。
    
     当乔布斯于2011去世时，新Cook向高级管理人员发放股票激励以留住人才，其中大部分人获得了150000股约6000万美元的股份。
    
     但乔纳森·艾维（Jonathan Ivey）是苹果大部分产品（包括iPhone和iPod）的设计师，他要求更多，希望得到与乔布斯一样的待遇，允许公司自己购买一架私人飞机，并补偿其费用。
    
     Cook和苹果董事会拒绝了艾维的要求，但艾维留下来，在三藩买了数百万美元的房子。
    
     此后，艾薇为乔布斯的遗孀买了这架飞机。调查显示，2011年11月25日，乔布斯去世不到两个月，艾薇以未知的价格购买了N2N。
    
     史蒂夫·乔布斯的私人飞机是该公司赠送的礼物，不同公司的所有权、报销和报销标准也不同。
    
     甲骨文为他们的创始人劳伦斯·埃里森租下了私人飞机，另一家公司是埃里森的名字。
    
     比尔·盖茨有自己的飞机，微软的另一位创始人保罗·艾伦甚至有一座私人飞机博物馆，但微软并不为高管们购买私人飞机，而是希望公司只为商业航空公司支付费用。奢侈。根据Google的说法，高管们需要每小时7500美元才能使用私人飞机，这超过了大多数航空公司头等跨大西洋航班的全部票价。
    
     公司的经营状况一定与此有关，苹果这次对库克加薪的好处也是因为苹果的股价今年上涨了35%以上，超过了董事会的预期。
    
     然而，苹果在私人飞机上的花费比其他公司要贵一些。标准普尔500指数（SP 500）高管的私人飞机费用是由在线旅行公司Expedia的母公司IAC计算的，Expedia每年在私人飞机上花费1654万美元。盎司巴里·迪勒，是Cook的18倍。
    
     紧随其后的是永利度假村，泰森食品公司和哥伦比亚广播公司媒体，每年都超过700000美元。
    
     唯一挤进前五名的科技公司是谷歌（Alphabet），其董事长施密特（Schmidt）在2014年的私人航班上花费672400美元，Facebook的扎克伯格（Zuckerberg）则少了一点，610000美元。
    
     另外两家技术巨头微软和亚马逊没有向高管们偿还私人飞机的旅行费用。亚马逊CEO贝佐斯花了7000多万美元为自己买了一架墨西哥湾流，并支付了飞行费用。
    
    

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