自2004年7月1日中国履行《1974年国际海上人命安全公约(SOLAS)安全修正案》和《国际船舶和港口设施安全规则》以来,宁波已有34个涉外港口设施获得性能证书。港口设施安全工作有序进行,没有发生恐怖事件,重大安全事件为宁波舟山港成为世界第一大港口提供了安全保障。
近年来,宁波港务安全演习逐步实现了由企业自组织到港务管理部门统一规划、由单一港务设施向多港务设施同步实施、由个体企业经营者的转变。加强与公安、边防、海事、海关等部门的联系,构建良性互动平台,突出港口安全工作的联动效应。
2010年9月16日,市港航管理局、交通部水运科学研究所,为最大限度地减少香港大范围机动对企业生产活动的影响,减少人力、物力投入。通信与通信联合为香港安全保卫工作提供了一个三维仿真平台和现场演习,这是我国第一次将演习计划纳入港口设施安全培训课程。F运输部。
此外,在2009个平台、三个重点和一个香港范围的联合演习中,2011个海陆联合演习与边防检查站在一起,2013个港口安全事件的具体发展方向尚未确定,也没有设立一个主要演习场所。港口保安条例设施充分发挥主观想象力,随机设定安全事件对2015年和2013年演习的影响。宁波2015年联合反恐演习和2016年港口应急救援演习,有效地检验了各种开放能力。港口设施单位应对恐怖主义和突发事件,安全监管体系的有效运行和港口企业安全工作的主动性,具体操作技能和反应能力不断提高,港口安全水平受到制约。稍加改进。
2005年以来,市港航局把宣传、教育和培训作为港口设施安全运行的基石。为提高港口安全技能,对港口安全人员及相关管理人员进行了资格培训、持牌人再教育培训和全员教育培训三个层次的培训。
在资格培训的基础上,自2009年下半年以来,港口管理部门组织专家培训所有港口设施人员,这在中国是罕见的。
2010年3月,交通部港口安全专家对本市港口设施安全培训证书的273名执照人进行了再教育,开创了国家港口的新局面。
宁波港设施保安在履行合同方面做得很好。在某些方面,这是香港实践的一步,尤其是加强宣传。2010年3月,香港特别行政区警察局水警总署代表团访问了宁波。警务处副处长郑木泗对宁波港口设施安全宣传教育的成效表示赞赏。
宁波舟山港的快速发展对港口安全提出了更加严峻的挑战,如何不断创新工作方法,进一步提高合规水平,维护宁波舟山港对外开放的国际形象,促进港口持续健康发展宁波港腹地经济贸易的发展
2009年5月,市港航局颁布了港口设施安全绩效评估方法,旨在创造最佳绩效。提出从组织领导、教育培训、培训、演习、会计记录、年度核实、安全费用的收取和使用、安全投入和绩效工作形象等九个方面对港口设施经营者的港口设施进行评价。国家港口安全工作部率先采用定量评分法对港口设施经营者进行评价,激发了港口设施开展安全绩效工作的积极性。
此外,通过建立全国运输协会第一个港口设施保安处,研究宁波港口设施保安绩效评价指标体系,建立港口设施保安监察员定期会议制度,宁波港务管理处扩大了宁波港务设施安全监管的范围,充当了港口,为宁波港务信息服务、调查通信、业务培训、协调通信等设施安全绩效工作搭建了有效平台。活动形式。
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