《中国经济时报》：青岛峰会取得了丰硕成果。成员国领导人已经达成许多共识，如《联合宣言》，这将有力地推动上海合作组织经济合作的实际发展。您对此有何看法
冯玉君：成员国领导人发表的《关于贸易便利化的联合声明》是青岛峰会在经贸合作领域取得的成就的突出表现。它重申，各成员国应通过简化海关手续，加强边境机构之间的合作，继续执行上合组织以前签署的多边贸易协定的各项措施，为成员国间的相互贸易提供更好的条件。努力促进商品和服务贸易的持续增长，这是青岛经贸合作高峰会议最显著的成就。
在宏观框架的基础上，会议还实施了若干具体措施，如签署上海合作组织成员国海关关于消耗臭氧物质越境运输信息交流备忘录等合作文件。为海关人员提供行政互助、能源监督、执法合作、边境知识产权保护、风险管理和技能培训，在促进区域贸易安全和便利化、降低成员间贸易关税等方面发挥了积极作用。R国，为成员国之间的贸易增长提供了新的空间。
《联合声明》和《上海合作组织成员国元首理事会青岛宣言》表明，与会者就维护全球化进程和世界贸易组织规则的权威性和有效性达成了协商一致意见。建立开放、包容、透明、非歧视、有章可循的多边贸易体系，进一步促进公平贸易和世界经济增长，体现了上合组织成员国的共同意愿。
中国经济时报：习近平主席在青岛峰会上宣布，中国政府支持在青岛建设中国-上海合作组织（SCO）区域经济贸易合作示范区，这是否意味着上海合作组织的经济和贸易合作从框架到实际着陆
冯玉君：这是支持青岛中海合作组织地方经贸合作示范区建设的一次全新的尝试。
以往，上海合作组织成员国之间的经贸合作，更多的是基于上海合作组织平台的双边或小型多边合作。上海合作组织框架下的多边经贸合作仍面临诸多制度约束和客观因素，建设示范区就是以青岛为试点，引入共同规则和生产标准，使商品在青岛市内生产或采用。贸易促进区在通关便利化、关税减免和非关税等方面可以找到一些切实有效的解决办法，同时积极探索上海合作组织成员国经贸合作模式的创新。
当然，建立示范区不仅需要突破许多体制和经济上的限制，而且需要表达上合组织其他成员国合作并提供相应资源的意愿，这需要共同努力。
中海合作组织法律服务委员会的成立将为上海合作组织成员国之间的经贸合作提供更多的保障。当前，上海合作组织多边经贸组织面临的一个突出问题是各国法律制度不能完全对接，多边贸易合作缺乏可接受的、统一的、透明的合作。在这种情况下，加强对企业和经济贸易合作项目的法律服务，可以降低各种制度的成本，增进对其他成员国法律法规的了解，提高效率，降低成本。
同时，在上海合作组织银行业联合会框架内建立300亿元人民币等值的特别贷款，可以通过金融支持加强与其他成员国的经济合作。L基金是临时替代品，中国希望为上海合作组织项目提供金融支持，提供融资支持。
但是，一方面，相对于广阔的合作前景，特别贷款额度相对有限；另一方面，由于缺乏上海合作组织框架下的发展银行等多边金融机构，特别贷款额度将如何确定尚不清楚。在双边或多边项目中使用，还需要时间来验证。
《中国经济时报》：峰会提出了加强沿线合作与发展战略建设，加快区域贸易便利化进程的战略。一带一路发展
冯玉钧：上海合作组织与该地区的建设是相辅相成、相互促进的，上海合作组织的经验在一定程度上是双方主动行动的重要基础。同时，单向倡议为上海合作组织未来的合作提供了重要空间，如果印度和巴基斯坦加入，将促进上海合作组织互联建设。东西方向的基础设施建设可以与印度、伊朗和俄罗斯的南北基础设施相联系，也可以与印度和日本提出的亚非经济走廊相联系。S将在未来看到更多的合作。
上海合作组织是一个充满发展潜力的地区，占世界总人口的一半。其成员国的国内生产总值（GDP）占世界总产值的22%以上。周边地区经贸合作前景广阔。
但与此同时，上海合作组织的多边贸易规则尚未完全形成。许多项目仍在双边框架下。如何促进上海合作组织框架下多边贸易规则的建立和形成，如何打破成员国在贸易、投资和技术合作领域的壁垒和障碍，以及如何退出《贸易便利化协定》由上合组织成员国元首签署，仍是上海合作组织未来努力的方向。
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